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中共(gong)中央政治局会议 支持(chi)新(xin)能源(yuan)(yuan)汽(qi)车加快发展 新(xin)能源(yuan)(yuan)汽(qi)车产业迎来(lai)“最好(hao)的(de)时代”

发布时(shi)间(jian):2021-08-09阅(yue)读数:0

近日(ri),中(zhong)(zhong)共中(zhong)(zhong)央政(zheng)治(zhi)局召(zhao)开会(hui)议,分析(xi)研究当前经(jing)济形势,部署(shu)下半(ban)年(nian)经(jing)济工作。会(hui)议要求:

要挖掘国内市场潜力,支持新能源汽车加快发展,加快贯通县乡村电子商务体系和快递物流配送体系,加快推进“十四五”规划重大工程项目建设,引导企业加大技术改造投资。

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要(yao)统(tong)筹有序做好碳(tan)达(da)峰、碳(tan)中和工作(zuo),尽快出台2030年前碳(tan)达(da)峰行动方案,坚(jian)持全国(guo)一盘棋,纠正(zheng)运(yun)动式“减碳(tan)”,先立(li)后破,坚(jian)决(jue)遏制“两高”项目盲目发展。做好电力(li)迎峰度夏保障工作(zuo)。

汽车电(dian)动化是(shi)“碳中和”时代背景、新能源周(zhou)期(qi)下的(de)必然趋(qu)势。

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根据《新(xin)(xin)(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)(qi)车(che)(che)(che)产(chan)业发(fa)(fa)(fa)展(zhan)(zhan)规划(2021-2035 年)》,到(dao)2025年,新(xin)(xin)(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)(qi)车(che)(che)(che)新(xin)(xin)(xin)车(che)(che)(che)销售量要达(da)到(dao)汽(qi)(qi)(qi)车(che)(che)(che)新(xin)(xin)(xin)车(che)(che)(che)销售总(zong)量的(de)20%左右。中(zhong)国汽(qi)(qi)(qi)车(che)(che)(che)工程学会副秘书长侯福深透(tou)露,截(jie)至今年上半(ban)年,这(zhei)一(yi)指标已经达(da)到(dao)了将近(jin)10%。我国新(xin)(xin)(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)(qi)车(che)(che)(che)产(chan)业发(fa)(fa)(fa)展(zhan)(zhan)驶入“快车(che)(che)(che)道”,上半(ban)年产(chan)销数据均突破(po)120万(wan)辆。日前召开的(de)中(zhong)共中(zhong)央政治局会议又进一(yi)步要求(qiu),挖(wa)掘国内市场潜力,支持新(xin)(xin)(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)(qi)车(che)(che)(che)加快发(fa)(fa)(fa)展(zhan)(zhan)。对此,业内人(ren)士认为,随着新(xin)(xin)(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)(qi)车(che)(che)(che)发(fa)(fa)(fa)展(zhan)(zhan)再获支持,新(xin)(xin)(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)(qi)车(che)(che)(che)产(chan)业将迎来(lai)“最(zui)好(hao)的(de)时代(dai)”。

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  “新能(neng)源(汽车(che)产业发展)是汽车(che)产业转型的关键。”中国汽车(che)工业协会常务副会长兼秘书长付(fu)炳锋(feng)表示,随(sui)着新能(neng)源汽车(che)的保(bao)有(you)量持续增加,将为实(shi)现(xian)“双碳”目(mu)标作出汽车(che)行业应有(you)的贡献(xian)。

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  根据中(zhong)国(guo)汽(qi)车(che)工业协会数据,截至(zhi)2021年(nian)5月(yue)底,我国(guo)新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)车(che)保有量约580万辆,约占全球新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)车(che)总量的(de)(de)(de)50%。我国(guo)新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)车(che)渗透率由(you)今年(nian)年(nian)初的(de)(de)(de)5.4%提高至(zhi)今年(nian)上半(ban)年(nian)的(de)(de)(de)9.4%,其(qi)中(zhong)6月(yue)的(de)(de)(de)渗透率已超过(guo)12%。

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“随着(zhe)新能(neng)(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)车渗透率(lv)的不断(duan)提(ti)高(gao),汽(qi)车市(shi)场(chang)将(jiang)发生明显改变(bian):绿(lv)色能(neng)(neng)(neng)源(yuan)利用(yong)率(lv)大大提(ti)高(gao);充换电基(ji)础(chu)设(she)施(shi)布局显著扩大,充电设(she)施(shi)智能(neng)(neng)(neng)化将(jiang)得到普及;新能(neng)(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)车相关(guan)配(pei)套政策、法规、标准体(ti)系将(jiang)更加完善、健全。”付炳(bing)锋说。

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  与此(ci)同时,我国(guo)新能源汽车(che)配套设施(shi)日趋完善。截至今年4月,全国(guo)已累计(ji)建(jian)设充(chong)电(dian)站6.5万座、换电(dian)站644座,各类充(chong)电(dian)桩187万个,建(jian)成覆盖176个城市、超(chao)过5万公里的高速公路快充(chong)网络。

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  为让“回得了(le)(le)家、出得了(le)(le)城、下得了(le)(le)乡(xiang)”,国家电(dian)网持续投(tou)资建(jian)设充(chong)电(dian)基础设施,累计投(tou)资达(da)274亿元,形成了(le)(le)“十(shi)纵十(shi)横两环网”高速(su)公路快充(chong)网络,并积(ji)极推进公共充(chong)电(dian)网络向(xiang)乡(xiang)村延伸,共建(jian)成公共、高速(su)、乡(xiang)镇等保(bao)障型充(chong)电(dian)设施12.8万个。

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工信(xin)部表(biao)示,将进(jin)(jin)一步加强新(xin)能源汽(qi)车(che)质量监管,促(cu)进(jin)(jin)整车(che)电(dian)动(dong)化(hua)和智能网联技术等(deng)进(jin)(jin)一步融合(he),健全充电(dian)、停车(che)等(deng)各项(xiang)服务,提高公共交通电(dian)动(dong)化(hua)水(shui)平,有效(xiao)提升配套(tao)产业链水(shui)平,推动(dong)新(xin)能源汽(qi)车(che)高质量发展。



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