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2020政府工作报告:建(jian)设充电桩,推广新能(neng)源汽车

发布时间:2020-05-28阅读数:0



5月22日,第(di)(di)十三届全国人(ren)民代表大会第(di)(di)三次(ci)会议在(zai)人(ren)民大会堂开(kai)幕。国务(wu)院总理李克(ke)强代表国务(wu)院向十三届全国人(ren)大三次(ci)会议作(zuo)政府工作(zuo)报告。

李(li)克强指出,今(jin)年拟安(an)排地方(fang)政府专项(xiang)债券(quan)3.75万亿(yi)元(yuan),比(bi)去年增加(jia)1.6万亿(yi)元(yuan),提高专项(xiang)债券(quan)可用作项(xiang)目资本金(jin)的比(bi)例,中央(yang)预(yu)算内投资安(an)排6000亿(yi)元(yuan)。

重点支持既促消费惠民生又调结构增后劲的“两新一重”建设,主要是:加强新型基础设施建设,发展新一代信息网络,拓展5G应用,建设充电桩,推广新能源汽车,激发新消费需求、助力产业升级。

大(da)幅(fu)缩减外资准入(ru)负(fu)面清(qing)(qing)单,出台跨境服(fu)务贸易(yi)负(fu)面清(qing)(qing)单。赋予自贸试验区(qu)更(geng)大(da)改革开(kai)放自主(zhu)权(quan),加(jia)快海南自由贸易(yi)港(gang)建(jian)设,在中西部地(di)区(qu)增(zeng)设自贸试验区(qu)、综合(he)保税区(qu),增(zeng)加(jia)服(fu)务业扩大(da)开(kai)放综合(he)试点(dian)。

营造内外资企业一(yi)视同仁、公平竞争的市场环境。


另外,记者整理了近几年来,总理政府工作报告中提及有关新(xin)能源(yuan)汽(qi)车(che)的表述。

2019年:将稳定(ding)汽(qi)车(che)(che)(che)消费,继(ji)续执行新(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)源汽(qi)车(che)(che)(che)购置优惠政策。促进(jin)新(xin)(xin)(xin)兴(xing)产(chan)业加(jia)快发展。深(shen)化大数据、人工智能(neng)(neng)等(deng)研发应用,培(pei)育新(xin)(xin)(xin)一(yi)(yi)代信息技术(shu)、高端装备(bei)、生物医药、新(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)源汽(qi)车(che)(che)(che)、新(xin)(xin)(xin)材料等(deng)新(xin)(xin)(xin)兴(xing)产(chan)业集群(qun),壮大数字经济(ji)。加(jia)大吸引外(wai)资力(li)度。进(jin)一(yi)(yi)步放宽(kuan)市场(chang)准入,缩(suo)减(jian)外(wai)资准入负面(mian)清单(dan),允许更多领域实行外(wai)资独资经营。

2018年:全面放(fang)(fang)开(kai)一(yi)般制造业,扩大电信、医疗(liao)、教(jiao)育(yu)、养老(lao)、新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)汽车(che)(che)等(deng)领域(yu)开(kai)放(fang)(fang)。推动集成电路(lu)、第五代(dai)移动通信、飞机发(fa)动机、新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)汽车(che)(che)、新(xin)材料(liao)等(deng)产业发(fa)展。将新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)汽车(che)(che)车(che)(che)辆(liang)购置税优(you)惠(hui)政策再延长三年,全面取消二手车(che)(che)限迁政策。

2017年:要(yao)强化(hua)机(ji)(ji)动(dong)车(che)尾气治(zhi)理。基(ji)本淘汰黄标车(che),加快淘汰老旧机(ji)(ji)动(dong)车(che),对(dui)高排放机(ji)(ji)动(dong)车(che)进行专(zhuan)项整治(zhi),鼓励使用清洁能源汽车(che)。在重点区(qu)域加快推(tui)广(guang)使用国六标准燃油(you)。

2016年:活跃二(er)手车(che)(che)市(shi)场,大力发展和推广以电动(dong)汽车(che)(che)为主的新能(neng)源汽车(che)(che),加快建设(she)城(cheng)市(shi)停(ting)车(che)(che)场和充电设(she)施。



2015年(nian):要(yao)打好节能减排(pai)和(he)环境(jing)治理攻坚战。环境(jing)污染是民生(sheng)之患(huan)、民心之痛,要(yao)铁腕治理。推广(guang)新能源汽(qi)车(che),治理机动车(che)尾气(qi),提高油品标准和(he)质量,在(zai)重点(dian)区域内重点(dian)城市全面供应(ying)国五标准车(che)用汽(qi)柴油。2005年(nian)底(di)前(qian)注册营运的黄(huang)标车(che)要(yao)全部淘汰(tai)。积极应(ying)对气(qi)候变(bian)化,扩大碳排(pai)放权交易试点(dian)。

2014年:推广新(xin)能(neng)源汽车,以加快新(xin)能(neng)源汽车产业发(fa)展,推进(jin)节(jie)能(neng)减排(pai),促(cu)进(jin)大气(qi)污染(ran)防治。以雾霾频发(fa)的特大城市和区域为重点,以细颗(ke)粒(li)物(wu)(wu)(PM2.5)和可吸入颗(ke)粒(li)物(wu)(wu)(PM10)治理为突破(po)口,抓住产业结(jie)构、能(neng)源效率、尾气(qi)排(pai)放和扬尘等关键环节(jie),健全(quan)政府、企(qi)业、公众共同参与新(xin)机制,实(shi)行区域联防联控,深入实(shi)施(shi)大气(qi)污染(ran)防治行动(dong)计划。

2013年: 清洁(jie)能(neng)(neng)源、节(jie)能(neng)(neng)环保、新一代(dai)信(xin)息技术、生物医药(yao)、高端装备制造等(deng)一批战略性新兴产业快速发展。扎实推进节(jie)能(neng)(neng)减(jian)排和生态环境保护(hu)。

2012年:大力发展高端装备制(zhi)造(zao)、节能(neng)环(huan)保、生物(wu)医药、新能(neng)源汽车(che)、新材料等(deng)产业。推(tui)进节能(neng)减排(pai)和生态环(huan)境保护。




2011年:大(da)力推动节能(neng)(neng)环保、新(xin)能(neng)(neng)源、生(sheng)物、高端装备制造、新(xin)材(cai)料、新(xin)能(neng)(neng)源汽车等产业发展(zhan)。推进传统能(neng)(neng)源清洁利用,加强智能(neng)(neng)电网建设,大(da)力发展(zhan)清洁能(neng)(neng)源。加强节能(neng)(neng)环保和生(sheng)态建设,积(ji)极应对气候变化。

2010年:要大(da)(da)力发展(zhan)新能源(yuan)、新材料、节能环保、生物医(yi)药、信息网(wang)络(luo)和高端制造产业。积(ji)极推(tui)进新能源(yuan)汽车、“三网(wang)”融合取得实质(zhi)性进展(zhan),加快物联网(wang)的研(yan)发应用。加大(da)(da)对战略(lve)性新兴产业的投入和政策支持。

2009年:在信息、生物(wu)、环保等领域新(xin)建一(yi)批国(guo)家工程(cheng)中心(xin)、重(zhong)点实(shi)验(yan)室和(he)企业技术中心(xin)。成功研发(fa)支线(xian)飞机、新(xin)能(neng)源汽车、高速铁路等一(yi)批关键(jian)技术和(he)重(zhong)大装备(bei)。支持和(he)推进新(xin)能(neng)源、生物(wu)、医药、第E-代移(yi)动通信、三网融(rong)合、节(jie)能(neng)环保等技术研发(fa)和(he)产(chan)业化。

2008年:着力突破新能源汽车、高速轨道交通、工(gong)农业节(jie)水(shui)等一批重(zhong)大关键技术。

从上述可以看出,自2008年(nian)政府(fu)工(gong)作报(bao)告发布以来,除(chu)了(le)2013年(nian)和(he)2017年(nian)提到的是清洁能源(yuan)(yuan)外(wai),每届都提及(ji)了(le)“新能源(yuan)(yuan)汽车(che)”。


来源:全球电车平(ping)台(有(you)删改)



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